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氣囊式氣缸的規格參數原理

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氣囊式氣缸的規格參數原理

發布日期:2018-08-10 作者: 點擊:

氣囊式氣缸的規格參數原理


氣囊式氣缸 無 需 維 護, 無 爬 行

氣囊式氣缸,可作為驅動器使用也可作為氣彈簧使用。 為氣囊式氣缸充氣和排氣就可使其作為驅動元件使用。當行程增加時,所產生的輸出力會因為氣囊的收縮力而下降。 


卷型氣囊

適合用於惡劣環境和多粉塵的環境

也可在水下使用

較寬的輸出力範圍 2000 到 70000 N

高度小

無粘連效應

能對很小的壓力變化作出反應,而且動作平滑。

可選介質靈活多樣,例如壓縮空氣,煤氣以及其它流體 (不適用於液壓油)

可根據用戶的特殊要求提供以下這些單氣囊或雙氣囊的派生型號:

大的缸徑

較高的適用溫度: 從 -20°C 到 115°C 

不鏽鋼外殼,耐腐蝕性強

具有更多的氣口螺紋


FESTO氣囊式氣缸的規格參數原理

相對於一般的氣囊而言,卷型氣囊具有不同的行程/輸出力特征,並且相對其高度而言其覆蓋的行程範圍也更大。對於卷型氣囊來說其因為氣囊收縮力而引起的輸出下降也不明顯,隻有在行程超過約50%時才表現出來。卷型氣囊還具有份量輕的優點,因為其連接部分是塑料的。功能:

單氣囊式氣缸

雙氣囊式氣缸

如果處於永久有壓力狀態,則該氣缸可作為氣動緩衝元件來使用。 

這個氣缸的結構十分簡單,由兩片金屬板和一個經過拋光的氣囊組成。在氣缸上沒有密封元件和可移動的機械部件,如:活塞杆等。雖說是單作用的氣缸,但它無需通過彈簧進行複位,因為在外力的作用下氣缸能自動複位。




本文網址:http://www.frivolidays.com/news/366.html

關鍵詞:氣囊式氣缸,糾偏氣囊,糾偏裝置廠家

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